1、高端PI薄膜的發展水平整體較低

我國PI薄膜的產業化進程發展較緩慢，依靠自主研發，在傳統電工絕緣領域形成了較強的產業能力，但在高端電工絕緣、電子等其他應用領域的產業化能力較弱，存在新產品種類不足、產品性能不穩定等情形，自主掌握高性能PI薄膜完整制備技術的企業很少。

對于滿足 H 級以上高端應用的更高等級電工絕緣系統，以及其他高性能 PI薄膜，我國的技術水平及產業化能力整體較弱。高性能PI薄膜的制備技術復雜，需對 PAA 樹脂配方進行設計，通過精確控制流涎熱風干燥過程，獲得厚度均勻的 PAA 凝膠膜，再以定向拉伸伴隨亞胺化過程制得，集成全自動控制系統提高生產控制水平。高端應用的高性能PI薄膜除應用于高端電氣絕緣，還滿足柔性線路板、消費電子、高速軌道交通、風力發電、5G 通信、柔性顯示、航天航空等多個領域的應用要求。

2、國內PI薄膜的發展前景良好

隨著 FPC 等電子制造業由韓國、中國臺灣向中國大陸轉移，大陸地區在 PI薄膜下游市場中所占的比重不斷增加，5G 通信、柔性顯示、高速軌道交通等領域快速發展。高性能PI薄膜作為影響我國高新技術產業快速發展的“卡脖子”材料，市場需求不斷增加，且國產化需求較迫切。

3、PI 薄膜下游市場空間廣闊

PI 薄膜可分為電工PI薄膜、電子PI薄膜、熱控PI薄膜、航天航空用PI薄膜、柔性顯示用 CPI 薄膜等，各類PI薄膜的下游市場情況如下：

（1）電工PI薄膜

1）高速軌道交通領域

電工PI薄膜主要用于電工絕緣領域，隨著行業技術水平的提高，具備高絕緣強度、耐電暈特性的產品不斷出現，從傳統電工絕緣延伸到高速軌道交通、風力發電、新能源汽車等領域。

耐電暈PI薄膜是大功率電力機車的高等級絕緣系統的關鍵材料，如鐵路機車牽引電機。中國的高鐵運營里程全球排名第一，占比超過 60%，截至 2019 年底，高鐵運營里程數達到 3.5 萬公里，動車組機車擁有量達到 2.9 萬輛。2020 年底，中國鐵路運營里程將達到 14.63 萬公里，其中高速鐵路將達到 3.8萬公里，有效帶動耐電暈PI薄膜的市場需求。

2016-2020年中國高鐵運營里程和動車組機車擁有量 

資料來源：整理

2）風力發電領域

3）新能源汽車領域

4）電工絕緣領域

（2）電子PI薄膜

電子PI薄膜系PI薄膜目前的最大細分市場，作為 FCCL、封裝基板（COF）等的核心原材料，終端行業涉及消費電子、5G 通信、汽車、工控醫療、航天軍工等各個領域。

PI 薄膜經加工制成 FCCL 后用于 FPC 制造，2017 年，全球 FCCL 對于PI薄膜的需求從 2011 年的 9000 噸增長至 12,500 噸，復合增速 5.6%，GGII 估計 2018年全球 FCCL 用PI薄膜的需求量為 13,750 噸，其中我國 FCCL 用PI薄膜的需求量達到 4,500 噸。

5G 通信、物聯網等技術的發展驅動消費電子產品升級，FPC 的下游需求不斷擴張。2019 年全球 FPC 市場需求量約為 5,420 萬平方米，市場規模約為 114 億美元，2023 年全球市場需求有望達到 6,980 萬平方米。

（3）功能性PI薄膜

隨著PI材料研究的進步和下游需求的驅動，PI 薄膜的功能性應用不斷被開發出來，如用于消費電子導熱材料的高導熱石墨膜前驅體PI薄膜、航天航空用PI 薄膜等。

1）消費電子領域

高導熱石墨膜前驅體PI薄膜是制備高導熱石墨膜的核心原材料，在消費電子產業的帶動下快速成長。隨著 5G 換機需求的增加以及高端機占比的提升，智能手機的市場規模有望進一步擴大，有利于推動高導熱石墨膜市場需求的增加...

2）航天航空領域

PI 薄膜具有優異的物理和化學性能，可在各種極端空間環境維持性能穩定性，在航天航空領域的功能性應用不斷增加，如耐候性飛行器特種線纜、低軌飛行器長壽命耐氧原子太陽能電池基板等，航天航空用PI薄膜的市場前景良好。

3）柔性顯示用 CPI 薄膜

就電子產品的顯示方案而言，OLED 取代 LCD 已成主流趨勢，并朝著曲面→可折疊→可卷曲的方向發展，柔性 OLED 在電子產品顯示屏中的滲透率不斷提升，應用范圍從手機向電視等產品拓展，為PI薄膜提供了廣闊的市場前景。